โดยมาจากประเทศไทย 5 ทีม ได้แก่ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร แชมป์เก่า ปี 2019 ลงแข่งขันประเภท Prototype Internal Combustion Engine (ICE) เชื้อเพลิง Ethanol ส่วนอีก 4 ทีมมาจากมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี วิทยาลัยเทนิคสกลนคร และวิทยาลัยการอาชีพอัมพวา

ผลการแข่งขันทีม VIRGIN TEAM จากวิทยาลัยเทคนิคสกลนคร สามารถผ่านขั้นตอนการตรวจสอบ INSPECTION 12 ด่านมหาหิน 144 จุด

โชว์ผลงาน"รถไฟฟ้าสายสีชมพู"เปิดใช้เร็วสุด ก.ย.นี้ คาดราคาเท่าสีเหลือง

นันทวุฒิ เร่งเข้าเส้นชัยจบที่ 13 ประเดิมซีรีส์ใหม่ยูโร 4 แชมเปียนชิพ ที่อิตาลี

และสามารถคว่ารางวัลชนะเลิศในรุ่น Prototype ประเภทเครื่องยนต์ Internal Combustion Engine (ICE) เชื้อเพลิงเอทานอล และชนะเลิศสถิติสูงสุดในการแข่งขันปี 2023 ด้วยค่าประหยัดน้ำมัน 1,868 กิโลเมตร/ลิตร โดยแข่งทั้งหมด 3 รอบ ระยะทางรอบละ 12.67 km รวมระยะทางที่ใช้ในการแข่งขัน 38.01 kn ใช้ระยะเวลาไม่เกิน 30 นาที

ขณะที่ ทีม Fueang Fha วิทยาลัยการอาชีพอัมพวา คว้าอันดับที่ 3 สุดยอดรถประหยัดพลังงาน Shell Eco-marathon Asia-Pacific and Middle East 2023 สถิติสูงสุด 1 ลิตร วิ่งได้ 893.4 กิโลเมตรคำพูดจาก สล็อตวอเลท

ส่วนทีม RMUTP RACING จากมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร (มทร.พระนคร) สามารถทำสถิติประหยัดพลังงานได้ที่ 877 km/l คว้าอันดับ 4 ในประเภท Prototype Internal Combustion Engine (ICE) มาครองได้สำเร็จ

ผศ.ดร.รุ่งอรุณ พรเจริญ คณบดีคณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม เปิดเผยว่า “นักศึกษาทุกคนมีความตั้งใจและมีสปิริต เราทุกคนได้เรียนรู้หลายอย่างจากการแข่งขันครั้งนี้ ที่สำคัญคือสามารถนำไปใช้และคิดต่อยอดให้เกิดประโยชน์กับตัวเองและคนอื่น และเชื่อว่าทุกคนมีเป้าหมายในการมาครั้งนี้ พวกเราบรรลุเป้าหมายนั้นแล้ว และปีหน้า 2024 จะกลับไปแข่งขันอีกครั้ง”