ทอท.รับลูก “เศรษฐา” เปิดสนามบินเชียงใหม่ 24 ชม. กระตุ้น นทท.จีน

“ฟรีวีซ่าจีน” เริ่ม 1 ต.ค.66 รับไฮซีซั่น จับตาหุ้นโรงแรม-สนามบินได้อานิสงส์

เมื่อวันที่ 23 พ.ย. 2566 หุ้น AOT ของบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ปิดตลาดภาคเช้าราคาลดลง 6.82% ที่ 61.50 บาทต่อหุ้น ถือเป็นระดับต่ำสุดในรอบเกือบ 3 ปี โดยมีมูลค่าการซื้อขายรวม 7,026 ล้านบาท สูงสุดในกระดานซื้อขาย

โดย บล.เอเซียพลัส ระบุในบทวิเคราะห์ว่า จากประชุมนักวิเคราะห์ AOT ยังไม่มีการเปิดเผยเป้าหมายยผู้โดยสารทั้งในประเทศและระหว่างประเทศปี 2567 อย่างเป็นทางการ

แต่มีการแตะตัวเลขที่ 120 –130 ล้านคน เมื่อเทียบกับคาดการณ์ BB Consensus ณ 21 พ.ย. 66 ที่ 138 ล้านคน และของฝ่ายวิจัยบล.เอเซียพลัส ที่ 141 ล้านคน (ปี 2562 ประมาณ 142 ล้านคน) เนื่องจากการฟื้นตัวของนักท่องเที่ยวจีนยังต้องจับตา หลังช่วงที่ผ่านมายังช้ากว่าเป้าหมาย

ด้านค่าใช้จ่ายของอาคารใหม่ SAT-1 ที่เพิ่มเริ่มเปิดเมื่อเดือน ก.ย. 66 ที่ผ่านมา ทาง AOT เปิดเผยว่า ค่าเสื่อมราคาอยู่ที่ 2.3 พันล้านบาทต่อปี ค่าพนักงาน 164 ล้านบาทต่อปี และค่าสาธาณูปโภค 610 ล้านบาทต่อปี รวมค่าใช้จ่ายส่วนเพิ่ม 3.1 พันล้านบาทต่อปี ซึ่งเทียบกับสมมติฐานฝ่ายวิจัยฯ ประเมิน ค่าใช้จ่ายการดำเนินงาน (OPEX) ปี 2567 เพิ่มขึ้น 3.9 พันล้านบาทต่อปี

สำหรับมาตรการช่วยเหลือ ให้กับผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์ในสนามบินทุกราย ไม่ได้เป็นการให้ส่วนลด แต่เลื่อนชำระเงินสด เฉพาะส่วนต่างระหว่าง ส่วนแบ่งรายได้ที่เกิดขึ้นจริง และขั้นต่ำที่ต้องจ่ายตามสัญญา ระหว่างเดือน พ.ย. 66 – เม.ย. 67 ให้เลื่อนชำระออกไปเป็นระยะเวลา 6 เดือน จากวันครบกำหนดชำระตามปกติ และแต่ละงวดชำระได้ 12 เดือน ภาพดังกล่าวทำให้ลูกหนี้การค้าอยู่ในระดับที่สูงกว่าค่าเฉลี่ยในอดีต

ทั้งนี้ ประมาณการกำไรฝ่ายวิจัยงวดปี 2567–68 ที่ 2.3 หมื่นล้านบาท และปี 2568 อยู่ที่ 2.5 หมื่นล้านบาท สะท้อนปัจจัยลบมากกว่าที่ประมาณการของ BB Consensus ณ 21 พ.ย. 66 ที่ 2.6 หมื่นล้านบาท และ 3.3 หมื่นล้านบาท ทำให้ฝ่ายวิจัยมองว่าราคาหุ้นยังมีแรงกดดันจากการปรับลดรายได้ (Downgrade Earning) ต่ออีกสักระยะ

บล.หยวนต้า มองว่า ปีงบประมาณ 2566/67 คาดกำไร AOT ฟื้นตัวเด่นต่อเนื่อง YoY ในทุกไตรมาส จากการรับรู้รายได้สัมปทานตามสัญญาจริงเต็มปี หลังสิ้นสุดมาตรการช่วยเหลือผู้ประกอบการในสนามบิน และการฟื้นตัวของนักท่องเที่ยวต่างชาติโดยเฉพาะผลบวกจากการกลับของนักท่องเที่ยวจีนเต็มปี

อย่างไรก็ตาม เพื่อให้ประมาณการของเราอนุรักษ์นิยมมากยิ่งขึ้น จึงปรับลดกำไรปกติปี 2566/67 เป็น 2.2 หมื่นล้านบาท จากการ ปรับลดจำนวนผู้โดยสารระหว่างประเทศลงเป็น 35 ล้านราย จากเดิม 41ล้านราย ปรับลดจำนวนผู้โดยสารในประเทศลงเป็น 27 ล้านราย จากเดิม 28 ล้านราย

โดยการปรับลงดังกล่าวทำให้สมมติฐานจำนวนผู้โดยสารรวมของเราอยู่ที่ระดับ 124 ล้านราย คิดรวมขาเข้า-ออก ต่ำกว่า Guidance ปัจจุบันของบริษัท และปรับเพิ่มสมมติฐานสัดส่วนค่าใช้จ่ายการดำเนินงาน (OPEX) ต่อรายได้รวมให้ใกล้เคียงกับงบปี 2565/66 ส่งผลให้กำไรปกติปี 2566/67 ปัจจุบันของเราต่ำกว่าที่ตลาดคาดราว 22%

ทั้งนี้ราคาหุ้นที่ปรับตัวลงหลังรายงานผลประกอบการและการประชุมนักวิเคราะห์ คาดสะท้อนปัจจัยลบไปบางส่วนแล้ว อย่างไรก็ดี ระยะสั้นหุ้นยังถูกกดดันจากปรับลดประมาณการของตลาดอีกระยะอีกทั้งรายงานจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติยังไม่เติบโตเด่นเมื่อเทียบรายไตรมาส (QoQ) ทำให้ AOT ขาดสเน่ห์ในมุมมองของเรายังไม่ต้องรีบเข้าลงทุน และหุ้นจะกลับมาน่าสนใจมากขึ้นหากตัวเลขนักท่องเที่ยวจีนมีสัญญาณเติบโตดี หรือนักท่องเที่ยวต่างชาติในเดือนธ.ค.66เติบโตแรงทำได้ที่ระดับ3 ล้านคน

เตรียมพร้อม! เปิดรับแรงงานภาคเกษตร สนใจทำงานเกาหลีไม่ต้องสอบวัดระดับภาษา

หลุดเองตั๋วเพื่อไทย เศรษฐา เปิดประเด็น สส.ฝาก ตำแหน่งผู้กำกับใหม่

ปิดฉาก 59 ปี “โรงงานเหล็กกรุงเทพฯ” ขาดทุนทุกปีสูงสุดหลักพันล้าน คำพูดจาก สล็อตเว็บตรง